根据瑞峰资本数据显示，出口跨境电商其实是占据着跨境电商整体的更大份额，处于主要地位，在出口跨境电商领域，B2B与B2C模式共生，但现阶段，B2C增速更快。

眼下，国内企业的商品出境物流模式主要有五种，我们一一为大家做个介绍。

1、邮政包裹模式

当前我国出口跨境电商超过七成的包裹都是通过邮政系统进行投递的，中国邮政占有一半的业务量。邮政系统之所以受到如此欢迎，主要是因为其涵盖的区域广，基本全球范围内都可以送达，这也得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）两个国际性邮政组织的作用。

万国邮政联盟是联合国的一个机构，专管国际邮政事务，其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。

卡哈拉邮政组织（KPG）是一项集团性的国际邮政业务合作组织，其涵盖了自中国、日本、韩国、美国、英国、法国、澳大利亚、西班牙和新加坡等国家间的邮政业务。

邮政系统的优势是涵盖范围广跨境电商出口结构，涉及各国的邮政系统，但这同时也是一个弊端，多但是杂。所以，出口跨境电商在选择邮政发货时要留意出货口岸的差异性、货运的时效和稳定性等因素。

邮政物流包括中国邮政小包、中国邮政大包、香港邮政小包、EMS、国际e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中，邮政小包、国际e邮宝及EMS最为常用。

除了中国邮政，中国卖家使用的其他邮政还包括香港邮政和新加坡邮政等。

2、商业快递模式（1）国际快递

国际快递模式就是传说中的国际商业快递四大金刚——DHL、TNT、ups和FeDex。这四大国际快递拥有自建的全球网络，加上强大的IT系统支持以及遍布全球的本地化服务，可以为跨境网购用户提供最为良好的物流体验。

国际商业快递的主要特点是：保证时效性，丢包率低，但仿牌、含电池、特殊类产品基本上都不能递送，此外，还有一个最大的缺点就是这些国际快递的费用相对来说较高，对于国内从事出口跨境电商的企业来说跨境电商出口结构，除非客户有很强的时间要求，一般不采用国际快递。

下面我们来详细看看关于这四大国际快递的特点：

（2）国内快递

国内快递有EMS、顺丰和“四通一达”，不过在跨境物流方面，“四通一达”起步都较晚，眼下主要还是顺丰和EMS的国际化业务较为完善。

顺丰现在已经开通与美国、澳大利亚以及韩日、新加坡、马来西亚、泰国、越南等亚洲国家间的快递业务，在亚洲范围内，通常两到三天即可完成快件的送达。

EMS是目前国内最发达的国际快递服务商，因为依托于邮政系统，EMS可以在全球60多个国家间实现快递传送，时间上亚洲区域内2到3天，欧美国家5到7天，并且费用相较于国际快递四大金刚要低不少。

3、供应链服务模式

国内学者申成霖认为，物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链，它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。

这一类型的代表为UPS 供应链业务公司UPS SCS（UPS Supply Chain Solution）。其由UPS快递，由UPS资本公司（UPSC）、UPS物流集团、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS咨询公司共同组成，是UPS快递近百年业务与全球经济共同发展的必然产物。其核心业务由单纯的包裹运输扩展至全球供应链管理服务，为高科技、汽车、工业生产、保健、零售及消费产品等领域提供物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理，并成为全球供应链管理的最佳实践之一。UPS SCS的出现预示着UPS从单纯的货物运输公司向集物流、资金流、信息流于一体的供应链企业巨头转变。目前主要为美国、加拿大FBA服务。

4、专线物流模式

专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式，这种模式的一大优势是可以大批量运送，通过规模化降低运输成本，所以费用相对于商业快递要低，而时间上又明显快于邮政包裹。现在市面上的专线物流包括了欧美、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。

常见专线物流方式有中环旗下的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通、燕文专线、Aramex专线等。

5、海外仓储模式

海外仓储模式是当前备受热议的一种模式，其优势在于成本更低、配送更快，但是对于企业来说，筹备海外仓储需要考虑的因素很多，尤其是对于货物的供需预估，能清晰的根据市场需求判断存储货物的数量将决定仓储货物进出的顺畅与否，不至于形成压货，这就要求跨境电商企业在供应链管理、库存管控以及动销管理上要有很高的能力。

海外仓储在实际的运行在包括了四个阶段，分别是头程运输、仓储管理和本地配送以及信息更新。

设置海外仓储物流中心的企业有：出口易、递四方。

跨境物流的现状和未来可以用一句话来概括——“商流物流相辅相成，万亿跨境电商催生千亿跨境物流市场”。

跨境电商的快速发展带来了跨境电商物流市场的高速扩张。数据显示，以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例（国际快递仅是跨境电商物流模式中的一种），在2011年到2019年间，国际及地区件量从 1.1 亿件增至 14.4 亿件，期间 CAGR 为 35%。所以，只有解决好跨境物流的这一痛点，才可以让跨境电商的盘越画越大，越画越稳。虽然以上的介绍基本涵盖了现今跨境电商的物流模式，不过对于出口跨境电商物流模式的了解可以说只是基础。

出口跨境电商因其目标市场的广阔，机会也更多，越来越多的企业选择加入。想要从事出口跨境电商的话，除了把握好跨境物流，还有很多需要注意的点，尤其要注意国家间贸易政策的影响。

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