7月29日，第二届中国新电商大会国际合作论坛在吉林长春举行。

“丝路电商”是按照习近平总书记提出的“一带一路”倡议，充分发挥我国电子商务技术应用、模式创新和市场规模等优势，积极推进电子商务国际合作的重要举措。

本次论坛以聚焦“数字新丝路 电商新机遇”主题，分享经验，探索实践，激发思考，形成新共识。

中韩（长春）国际合作示范区党工委书记徐勇在论坛上以“依托国际合作平台，发展跨境电商产业”为题，进行了演讲。

中韩（长春）国际合作示范区是国家级的开发区，也是全国唯一一个由国务院批复，立足中韩两国，面向东北亚乃至更大范围内的国际合作示范区。

据介绍，示范区规划面积是210平方公里，实际管辖149平方公里，规划建造了“一谷两翼多组团”的格局，侧重打造大健康、高端装备制造、光电信息三个区域，特别是重点发展现代服务业，现代服务业的最重要的支撑是跨境电商产业。

中韩示范区在长春的东北部，距离长春主城区20公里，从长春区位来看示范区位于东北亚的几何中心，东连韩、日、朝，西通俄蒙，至韩国首尔的直线距离是700公里，经吉林省珲春市可以通达日本沿海各口岸，经辽宁省丹东市可通达韩国东西海岸主要城市，是中俄蒙经济走廊和图们江区域合作开发的重要节点。示范区西临长春市的铁路交通枢纽国际陆港，东临龙嘉机场，南临长春兴隆综合保税区，可以说发展跨境电商产业有着得天独厚的区位优势。

示范区为跨境电商产业发展搭建了优质特色的新载体，成立两年来示范区不断探索电商的新模式，打造对外贸易的新业态，对标深圳、杭州等地跨境电商产业，通过搭建平台载体，引入优质项目等方式促进跨境电商产业的发展。围绕“丝绸之路”搭建了长容国际B2B平台，KCR跨境购平台，跨境电商产业园，数字经济产业园，等等，打通了进出口双通道，畅通了跨境电商运营流。

示范区长春国际汽车博览城项目，依托长春国际汽车城的定位和示范区国际合作的优势，充分利用城市资源，打造国际汽车创新技术转化的交易平台，汽车贸易跨境合作的出海平台，全球顶尖汽车文化的传播平台，全球汽车市场+资本的高效对接平台，构建世界新能源汽车贸易集散地，最终实现买全球、卖全球的长春国际汽车展销生态。

示范区为跨境电商产业发展提供了先行先试的新政策。今年RCEP政策生效，吉林自贸区获批在即，国家支持中韩示范区6大类24条政策正在有序落地，省市也相继出台了相应的支持政策。

一是签证绿色通道。国家赋予“144小时过境免签”政策，可为短期商务、会展、旅游、探亲的外籍人员提供便利。吉林省公安厅出入境管理局同示范区建立对接机制，在人员入境前一天提供入境人员信息即可办理落地签证。

二是工作和居留许可“一窗通办”，通过出入境管理局及吉林省外国专家管理局已与示范区建立长期联络合作机遇，为示范区外籍人员提供在华居留许可。目前正在落实“两证一窗通办”的试点。

三是企业名称直接核准。示范区作为试点，区内企业申办不含行政区划的企业名称，可由示范区市场监管分局直接核准，无须报国家市场监管总局审批。这一政策对企业而言非常有利，也是非常重要的。

四是项目落地鼓励支持政策。对于落位示范区的项目，凡是购地项目按固定资产投资4%-7%给予补助。对轻资产入驻厂房类的项目厂房租金给予“免三两减半”的政策。对发展状况良好，税收贡献突出的项目，尤其是具有引领带动作用的产业项目，将通过产业发展专项基金的方式给予支持。下一步示范区将对标海南自贸区在产业投资、贸易、人才等政策上继续实现新的突破。

一是构建东进西拓南连的新通道，向东单通珲春、扎鲁比诺港、宁波港、日韩航线。通过海铁、海路联运实现日韩的贸易往来。

向西利用中欧班列跨境电商 汽车，加强与欧洲及上合组织的合作，充分发挥示范区向北开放重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽作用。向南将“一带一路”的北线同RCEP相结合，形成交配点跨境电商 汽车，利用示范区、自贸区的“双区”叠加效应，打造东北亚区域供应链合作新高地。

二是以示范区为贸易承载平台，积极融入国内国际贸易双市场，一方面为海外企业对接中国市场，拓展贸易渠道。另一方面助力国际企业开拓国际市场，培育数字外贸新优势。

三是通过贸易导入产业，完善产业链，形成产业集群。

中国吉林网 吉刻APP记者 于洋

图片由主办方提供