大家已经从昨天的新闻中看到了比亚迪（BYD）进军欧洲市场的消息

“中国电动汽车巨头比亚迪（BYD）正以其首艘货运船在德国登陆，标志着其在欧洲市场的强劲扩张。本周二，这艘名为“探险家1号”的滚装船抵达德国不来梅港，船上载有约3000辆比亚迪汽车，准备投入市场。”

今天，笔者从国外的汽车网站看到了国外网友们对这件事情看法，跟大家分享一下

“太棒了！发展中国家（以及整个地球）都负担不起底特律所希望的那种10万美元、8000磅的汽车。因此，中国人将从事低利润高销量的业务，帮助世界摆脱对化石燃料的依赖。向那些渴望突破传统汽车行业壁垒的中国人致敬。”

“看到像比亚迪这样的公司在电动汽车领域取得广泛成功，我感到非常高兴。没有什么比市场力量更能推动变革了。”

“我也有同样的想法。美国政府似乎不像中国那样关心长期规划。我们的教育正在被削弱，对于原材料的计划也不明确。看起来中国的“一带一路”倡议是任何国家所能做出的最明智的举措。美国的原材料成本比芬兰的还要高……”

“只需去哈博弗莱特（Harbor Freight）看看，你就会发现中国制造的质量已经提高了多少。我们在业务中使用他们的电动工具，它们的制造非常精良，而且电池续航力持久。”

从上面的回复看来，国外的车友们也是很欢迎BYD进入国外市场的，他们明显已经被国外的燃油车快搞崩溃了。

其实，比亚迪的海外扩张才刚刚开始。他们在中国生产了超过300万辆汽车，其中约有24万辆销往海外。预计新的汽车运输船队将加速其出口业务。

上个月，仰望品牌还推出了其首款电动轿车U7。同时，正式推出了U9电动超级跑车，该车型0至62英里/小时的加速时间为2.36秒，售价为23.3万美元（约168万元人民币）。

去年，比亚迪在日本的电动汽车进口市场中占据了20%的份额，而这只是在它去年刚刚进入市场之后。此外，比亚迪在泰国、墨西哥、巴西等市场也是领导者。近期在澳大利亚、印度等关键市场的推出预计将在今年进一步推动出口增长。#比亚迪##电动车##汽车##出口##欧洲##懂车帝#

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