太强了,2023年出海全球化品牌TOP30,比亚迪、零跑、长城入选

汽车行业国内市场竞争愈发激烈,除了来自合资品牌的压力,国产品牌之间内卷严重,利润下滑,国产品牌出海势在必行,2023年那些国产品牌海外更引人注目,2023年福布斯中国·出海全球化品牌TOP30,共30个品牌,分为“领军品牌”12家,“先锋赛道”18家入选,下面一起看看有那些国产汽车品牌入选。
“领军品牌”入选标准估值或市值均在100亿以上,入选的12家企业中,比亚迪、创维、徐工、一汽红旗4家与汽车行业相关,比亚迪23年的表现我们有目共睹,全年销量突破300万辆,出口销量达到24万多辆,再次之前比亚迪在海外市场主要以电动大巴为主,随着新能源乘用车发展,凭借技术优势,比亚迪的乘用车已经远销包括欧洲、中东、东南亚等地区,入选当之无愧。
创维在汽车行业属于新手,但是在23年也取得了不错的成绩,全年累计出口突破1万辆,徐工主要是重卡以及工程机械为主,近两年开始涉及轻卡,与传统轻卡品牌江淮、福田直接竞争。
“赛道先锋”入选标准品牌所在企业总估值超1000亿,零跑汽车、长城汽车入选,2023年对于零跑汽车来说是非常重要的一年,全年累计销量14.4万辆,新车型零跑C10在慕尼黑车展亮相,与Stellantis达成合作,为后期出海打下了基础。
入选的还有长城汽车,2023年长城汽车出口销量达到31.6万辆,自主品牌中仅次于奇瑞,目前长城在海外已经有多个制造工厂及营销中心,海外累计销量已达140万辆,未来国产品牌想要取得长远发展,品牌出海是必由之路。
